Как "убийца авианосцев" стал для Украины чемоданом без ручки

Почему единственный украинский ракетный крейсер сдают на металлолом

Валерия Ивашкина

"Военное обозрение"

Президент Петр Порошенко издал указ о демилитаризации недостроенного крейсера "Украина". После 23 лет попыток достроить или продать корабль его распилят и продадут по частям. Почему единственный украинский ракетный крейсер постигла такая судьба?

Убийца авианосцев

Крейсер "Украина" – близнец флагмана Черноморского флота России, крейсера "Москва". Того самого крейсера, который последний год выполнял боевые задачи ВМФ РФ у берегов Сирии. На украинском корабле есть взлетная площадка и ангар для вертолета. А еще – 16 пусковых установок для стрельбы тяжелыми противокорабельными ракетами "Вулкан" на дальность 500-700 км. Он способен держать под прицелом всю акваторию Черного моря, не отходя от пристани. За беспрецедентную мощь такие крейсеры прозвали "убийцами авианосцев". Но ракет для него в Украине нет: их производит только РФ, боевой комплект для николаевского крейсера пылится в Санкт-Петербурге.

Фото: VK/Военный осведомитель

Продать нельзя достроить

Крейсер "Украина" начали строить еще при Союзе. В 93-м он был выведен из состава военно-морских сил РФ и и передан Украине. Уже в следующем году строительство было прекращено. Его возобновил президент Леонид Кучма, и почти закончил – крейсер был готов на 95%. Но оставшиеся пять процентов оказались решающими.

Вскоре после вступления в должность президента Виктор Янукович договорился с тогдашним главой России Дмитрием Медведевым о том, что россияне помогут достроить крейсер. Уже спустя несколько месяцев восточные соседи заявили о готовности купить "Украину". Но время шло, а купля-продажа так и не состоялась, и уже через год российский министр обороны заявил, что возьмет крейсер только даром.

Фото: VK/Военный осведомитель

Дело сдвинулось с места только в 2013-м: за месяц до начала Евромайдана Украина и Россия договорились о продаже недостроенного крейсера за один миллиард рублей. Но по очевидным причинам дело не срослось. Да и украинские военные эксперты говорили, что цена в миллиард рублей – несерьезная, мол, если сдать крейсер в металлолом, выйдет дороже.

Тем временем содержание крейсера обходилось украинскому бюджету в 6 миллионов гривен в год ( и это когда доллар был по 10). После аннексии Крыма опять заговорили о необходимости продать корабль. Но оказалось, что кроме России "Украина" никому не нужна. Крейсер был создан по советским стандартам, и без участия РФ его невозможно достроить.

Фото: VK/Военный осведомитель

Как демилитаризация "Украины" отразится на украинской обороноспособности

У Украины нет аналогов демилитаризованному крейсеру. Но на обороноспособность нашей страны распил единственного ракетного крейсера никак не повлияет. Все эти годы корабль находился на балансе Николаевского судостроительного завода, и украинскими ВМС никак не использовался.

Вместе с тем, продажа крейсера по кусочкам даст возможность выплатить долг по зарплате работникам Николаевского кораблестроительного завода. Им не выплачивают зарплату с ноября 2014 года. Три месяца назад обозленные сотрудники вышли на протест. На тот момент сумма задолженности составила 45,5 миллионов гривен.

Читайте также
Любое копирование, публикация, перепечатка или воспроизведение информации, содержащей ссылку на «Интерфакс-Украина», запрещается.