В мире идет переформатирование автомобильного рынка

А Украина в очередной раз выбрала роль пассивного наблюдателя

Знаете, что самое грустное во всей этой Тесломании?

Никого не нужно убеждать, что будущее за электромобилями. Этот рынок если не вытеснит, то откусит значительный кусок от рынка традиционных авто. И все это понимают.

И что? Какие выводы?

На наших глазах развивается совершенно новый рынок. И этот рынок будет нуждаться в абсолютно новых производственных мощностях. В новых поставщиках. В новых инвестициях.

И когда все вроде бы понимают, что идёт масштабное переформатирование рынка, Украина в очередной раз выбрала роль пассивного наблюдателя. И в очередной раз инвестиции проходят мимо нас.

А что нам нужно делать? Могу сказать, что делают развитые страны.

Ровно год назад Еврокомиссия одобрила государственную помощь в размере 3,2 млрд евро на развитие производства электрических батарей.

BASF планирует построить завод про производству катодов для батарей. Государственная поддержка проекта - 175 млн евро!

Opel планирует построить завод про производству батарей к 2024 году. Точная сумма поддержки, но министр экономики сказал, что это будет сумма в сотни миллионов евро.

В Мюнстере будет построен экспериментальный завод по производству батарей. И он получит 700 млн государственной поддержки.

В целом эту помощь могут получить 17 предприятий!

А что у нас? Как мы будем развивать своё производство?

Читайте также
Любое копирование, публикация, перепечатка или воспроизведение информации, содержащей ссылку на «Интерфакс-Украина», запрещается.